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O conjunto de teste de dados aéreos AeroCal Modelo 7750 fornece controle de pressões automatizado para testar e calibrar uma ampla variedade de componentes aviônicos anemométricos, incluindo computadores de dados de ar, altímetros, velocidade do ar, taxa de subida, pressão da cabine e outros conjuntos de teste.
O Modelo 7750i incorpora a tecnologia de sensor de quartzo da GE para fornecer uma precisão de 0,005% da leitura tornando o 7750i uma escolha ideal para as calibrações RVSM.
- Alta precisão, em conformidade com RVSM
- Ideal para sistemas ATE
- Precisão até ± 2 pés, 0,03 nós
- Sensores diferenciais verdadeiros para velocidade do ar
- Estabilidade de controle até 0,00032 polHg
- Intervalo de calibração de um ano
- Variedade de faixas disponíveis para asas de aeronaves fixas e rotativas
Especificações |
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| Go to ground automático | Mediante a seleção do comando "go to ground", o 7750i controla com segurança a pressão até a pressão barométrica local, atual. O usuário pode então desconectar o dispositivo sob teste (DUT), sem expor os instrumentos sensíveis a um potencal transiente de pressão ou choque. |
| Modo de teste de fuga | Um modo separado é fornecido para realizar as verificações de fuga antes de iniciar a calibração real. |
| Proteção do dispositivo sob teste | Para proteger o DUT, o operador pode definir as configurações de limite alto e baixo para:
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| Caracterização de volume automática | O 7750i sintoniza automaticamente o controlador nas faixas de volume externo de 5 a 60 polegadas cúbicas (80 a 1000 cc). Isso permite grande flexibilidade para a configuração do sistema de teste e do tipo de aeronave e componentes a serem testados. Para os fabricantes de componentes, um grande número de dispositivos pode ser testado simultaneamente em um único repartidor. |
| Ajuste em zero automático | Como com qualquer instrumento, o ajuste em zero regular é sugerido para alcançar máximo desempenho. Essa tarefa agora é automatizada e pode ser realizada pressionando-se um botão ou através das interfaces do PC. O 7750i incorpora a placa do sensor de vácuo; não são necessários medidores ou sensores de vácuo separados ou externos. Além disso, somente uma bomba de vácuo é necessária para operar e ajustar em zero o 7750i ADTS. O ajuste em zero é realizado em 30 a 45 minutos usando a bomba de vácuo especificada. |
| Unidades aviônicas e de pressão | O Modelo 7750i exibe as unidades aviônicas comuns, incluindo pés e metros para altitude, velocidade do ar calibrada em nós, km/h e Mach com a taxa correspondente para cada unidade por minuto. Também pode exibir unidades de pressão. |
Modos |
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| Precisão | De 25% a 100% da escala total: 0,005% da leitura abaixo de 25% da escala total máxima: 0,00 5% de 25% da escala total máxima
A precisão é definida como o efeito combinado da linearidade, repetibilidade e histerese ao longo da faixa de temperatura de operação. Alguns fabricantes usam a palavra “Exatidão” no lugar de “Precisão,” entretanto o significado é idêntico. |
| Estabilidade | Absoluto Acima de 3 meses: 0,0019% RDG/3 meses Acima de 1 ano: 0,0075% RDG/ano Diferencial |
| Zeramento do sensor de vácuo | Absoluto 0,001% da escala total Diferencial |
| Estabilidade de controle | Absoluto ± 10 mTorr (1,33 Pa) a 100 mTorr Diferencial |
| Limite baixo de controle | Absoluto 0,3 polHg abs. (10 mbar a) Diferencial Exige bomba de vácuo para controlar 0 psig, ou o modo de ventilação pode ser usado para obter 0 psig. |
| Desvio de zero | Absoluto <0,004% da escala total / 24 h Diferencial |
| Taxa de subida | Absoluto 0 a 50 000 pés/min Diferencial |
| Taxa de tolerância de subida | Absoluto 1% de comando até 50 000 pés Diferencial |
| Volume de carga padrão | Absoluto 5 a 60 pol. (80 a 1000 cc) Diferencial |
| Mach | Absoluto N/D Diferencial Os limites podem ser ajustados para evitar mach excessivo. |
| Incerteza total (Unidades aeronáuticas) | Absoluto 32 polHg a Nível do mar ± 2 pés 30 000 ± 2 pés 60 000 ± 7 pés 40 polHg a Diferencial 32 polHg D 68 polHg D |
| Incerteza total (Unidades de engenharia) | Absoluto
32 polHg a 40 polHg a Diferencial 32 polHg D 68 polHg D |
Alto desempenho para aeronaves de asa fixa ou giratória |
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| Embora a configuração padrão oferecida seja de uma faixa Ps de 32 polHg e uma faixa Qc de 68 polHg, também oferecemos faixas personalizadas. Por exemplo, para teste exclusivo de aeronave com asa giratória, uma faixa Qc de 32 polHg pode ser fornecida, aumentando o desempenho nas faixas de velocidade de ar mais baixas. Para outras faixas personalizadas, consulte a fábrica. | |
| 7750i-802 | Faixas Ps: 32 Qc: 68 |
| 77508-803 | Faixas Ps: 40 Qc: 68 |
| 7750i-804 | Faixas Ps: 32 Qc: 32 |
| 7750i-805 | Faixas Ps: 40 Qc: 32 |
Display |
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| Display | TFT, matriz ativa colorida, 6,4 pol. |
| Resolução do display | 1 pé, 0,1 m, 0,1 nós/h, 0,00001 Mach |
| Unidades | Altitude: pés, metros Velocidade do ar: nós, km/h, Mach Pressão: Unidades de engenharia: pol./Hg a 0°C e 60°F, kPa, bar, psi, pol./H2O a 4°C e 25°C, kg/cm2, mmHg a 0°C, cmHg a 0°C e cmH2O a 4°C e quatro unidades lineares de medição definidas pelo usuário. Unidades aeronáuticas: pés, metros, nós, km/h, Mach |
Controle |
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| Indicação do controle da taxa Taxa_RoC de subida em todas as unidades acima indicadas Taxa_RtAS da velocidade do ar em nós ou km/h |
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| Expressão da incerteza total | 2 desvios padrão |
| Ps/32 polHg da escala total | RSS de 0,0091% da leitura e 0,0008 polHg |
| Ps/40 polHg da escala total | RSS de 0,0091% da leitura e 0,0009 polHg |
| Qc/32 polHg da escala total | RSS de 0,0091% da leitura e 0,0007 polHg |
| Qc/68 polHg da escala total | RSS de 0,0091% da leitura e 0,0012 polHg |
Opções |
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| Opções |
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Geral |
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| Energia elétrica | 90 a 260 VCA, 50 a 400 Hz, 150 W máx. |
| Temperatura | Tempo de aquecimento: 3 horas Temperatura de operação: 18°C a 36°C (64 a 97 F) Temperatura de armazenagem: -20°C a 70°C (-4°F a 158°F) |
| Umidade | Umidade de operação: 20% a 75% de umidade relativa, sem condensação Umidade de armazenagem: 5% a 95%, sem condensação |
| Meio de pressão | Nitrogênio de alta pureza ou ar limpo, seco |
| Calibração | Intervalo de um ano recomendado. O uso de padrão primário como, por exemplo, o Medidor de Pistão a Gás Anemométrico Modelo 2468 é recomendado. |
| Interface digital | IEEE-488.2 RS232 Modo de emulação do Modelo 6610 Sintaxe SCPI |
| Conexões pneumáticas | FNPT de 1/4 de pol. em todas as portas Adaptadores fornecidos para AN6 e AN4 |
| Peso e dimensões (A x L x P) | Peso: 45 lb (20 kg) Tamanho: 7 pol. x 16,5 pol. x 19 pol. (17,8 cm x 41,9 cm x 48,3 cm) |
| Pressão de alimentação | 60 psi ± 5 psi (4 bar ± 0,5 bar) |
| Vácuo de alimentação | Mínimo de 50 litros por minuto com válvula de autoventilação. Vácuo máximo menor do que 1 mtorr |
